Ведущая цилиндрическая шестерня

Данное изделие представляет собой ведущую цилиндрическую шестерню для силовых агрегатов тяжёлых грузовиков, изготовленную из легированной стали 20CrMnTiH. Технологическая последовательность: вырубка заготовки → ковка → черновое и чистовое точение наружного диаметра и торцевых поверхностей → фрезерование зубьев на торцах → шлицевание → цементация и закалка → механическая обработка отверстий и посадочных/опорных поверхностей после термообработки → шлифование зубьев. Технологический маршрут является отработанным и стабильным, обеспечивая баланс между прочностью, размерной точностью и надежностью, что позволяет эксплуатировать изделие в условиях высоких нагрузок на протяжении длительного времени.
Цементация и закалка обеспечивают высокую твёрдость и износостойкость зубчатой поверхности при сохранении ударопрочного сердечника, что эффективно повышает несущую способность и усталостную прочность. Послеремонтная механическая обработка и шлифование зубьев дополнительно гарантируют точность профиля зубьев, посадочные размеры и качество зацепления, что обеспечивает плавность передачи, низкий уровень шума и длительный срок службы.
Материал: 20CrMnTiH — подходит для применения в шестернях с высокими нагрузками и высокой усталостной прочностью; материал может быть указан в соответствии с требованиями заказчика.
Термообработка: цементация и закалка — упрочнённая зубчатая поверхность с ударопрочным сердечником; по запросу возможны альтернативные виды термообработки.
Процесс: ковка + прецизионное точение + шлифование зубьев — обеспечивает стабильность размеров и точность зубчатого зацепления.
Области применения: трансмиссии тяжёлых грузовиков, ведущие мосты и другие силовые агрегаты с высокими нагрузками.
Возможна адаптация под чертежи и технические условия заказчика; подходит для стабильных серийных поставок.