シャフト間ハーフアクスルギア

本製品は、重負荷条件下での車軸間用途向けに設計されたハーフアクスルギアで、20CrMnTiH合金鋼で製造されています。生産工程は、抜き加工→鍛造→穴あけ→後テーパ旋削→シャフトジャーナル旋削→内径加工→キー溝ブローチ加工→ピンホール穴あけ→浸炭焼入れ→熱処理後の内径加工→熱処理後のシャフトジャーナル研削です。この工程ルートは、重負荷用トランスミッション部品に求められる強度と組み付け精度に最適化されており、完全かつ効率的です。.
主な利点

材料： 20CrMnTiH — 優れた硬化性と耐摩耗性を備え、疲労特性も優れています；ご要望に応じて代替材料もご提供可能です。.
熱処理： 浸炭焼入れ — 硬い歯面およびジャーナル表面と靭性のある芯部を実現し、耐摩耗性と衝撃靭性のバランスを取っています；ご要望に応じて他の熱処理もご提供可能です。.
精度と適合性： 熱処理後の機械加工およびシャフト研削により、ジャーナルの同心度と組み付け精度を確保します；ブローチ加工によるキー溝およびピンホールは、確実な取り付けを実現します。.
プロセスの信頼性： 鍛造により材料密度が向上し、疲労寿命が延長されます；精密仕上げにより、組み付け精度と歯車のかみ合い品質が保証されます。.
用途： 大型トラック（トランスミッション出力シャフト、駆動アクスルハーフシャフト、中間駆動シャフトなど）およびその他の重負荷車両のドライブラインシステム。.

お客様の図面および技術要件（歯数、モジュール、公差、表面硬度、浸炭層深さなど）に合わせたカスタマイズが可能です。試作検証から安定した量産まで対応いたします。技術データまたはお見積りをご希望の場合は、図面または主要パラメータをご提示ください。.