Ingranaggio cilindrico motore

Questo prodotto è un ingranaggio cilindrico motore per trasmissioni di autocarri pesanti, realizzato in acciaio legato 20CrMnTiH. Sequenza di produzione: tranciatura → forgiatura → tornitura grezza e di finitura del diametro esterno e delle facce d’estremità → fresatura dei denti sulla faccia d’estremità → hobbing → cementazione e tempra → lavorazioni post-trattamento termico delle boccole e delle superfici di montaggio/riferimento → rettifica degli ingranaggi. Il processo è maturo e stabile, bilanciando resistenza, precisione dimensionale e affidabilità per garantire un funzionamento a lungo termine in condizioni di carico elevato.
La cementazione e la tempra conferiscono alla superficie dei denti un’elevata durezza e resistenza all’usura, mantenendo al contempo un nucleo tenace, migliorando così efficacemente la capacità di carico e la resistenza alla fatica. Le lavorazioni post-trattamento termico e la rettifica degli ingranaggi assicurano ulteriormente l’accuratezza del profilo dei denti, le dimensioni di montaggio e la qualità dell’ingranamento, con conseguente trasmissione fluida, bassa rumorosità e lunga durata.
Materiali: 20CrMnTiH — adatto per applicazioni di ingranaggi ad alto carico e alta resistenza alla fatica; il materiale può essere specificato in base alle esigenze del cliente.
Trattamento termico: cementazione e tempra — superficie dei denti indurita con un nucleo tenace; trattamenti termici alternativi disponibili su richiesta.
Processo: forgiatura + tornitura di precisione + rettifica degli ingranaggi — garantisce la stabilità dimensionale e l’accuratezza degli ingranaggi.
Applicazioni: trasmissioni per autocarri pesanti, assali motore e altri sistemi di trasmissione ad alto carico.
Personalizzabile in base ai disegni e alle specifiche tecniche del cliente; idoneo per una fornitura stabile in produzione di serie.