ترس نصف المحور بين العمودين

هذا المنتج عبارة عن ترس نصف محور مصمم لتطبيقات بين المحاور تحت ظروف التحميل الثقيل، ومصنوع من فولاذ سبيكة 20CrMnTiH. تسلسل الإنتاج: القطع بالقص → الطَّرْق → الحفر → الخراطة ذات الاتساع العكسي → خراطة مِقْبَض المحور → تشغيل التجويف → إنشاء مجرى المفتاح بالبراشة → حفر ثقوب المسامير → الكربنة والتبريد → تشغيل التجويف بعد المعالجة الحرارية → طحن مِقْبَض المحور بعد المعالجة الحرارية. إن مسار العملية متكامل ومُحسَّن لتحقيق المتانة ودقة التوافق المطلوبين لمكونات نقل الحركة الثقيلة.
المزايا الرئيسية

المادة: 20CrMnTiH — قابلية عالية للتقسية ومقاومة ممتازة للتآكل، مع أداء متفوق في مقاومة التعب؛ وتتوفر مواد بديلة عند الطلب.
المعالجة الحرارية: الكربنة والتبريد — تصلب أسطح الأسنان والمِقْبَض مع وجود لب متين، مما يحقق توازنًا بين مقاومة التآكل ومتانة الصدمات؛ وتتوفر معالجات حرارية بديلة عند الطلب.
الدقة والملاءمة: التشغيل بعد المعالجة الحرارية وطحن المحور يضمنان تمركز المِقْبَض وتوافق التركيب؛ كما أن مجرى المفتاح المحفور وثقوب المسامير توفران تثبيتًا موثوقًا.
موثوقية العملية: الطرق يزيد كثافة المادة ويطيل عمر التعب؛ أما التشطيب الدقيق فيضمن توافق التركيب وجودة تزاوج التروس.
التطبيقات: شاحنات ذات حمولة ثقيلة (أعمدة خرج ناقل الحركة، نصفي محور المحور القيادة، أعمدة القيادة الوسيطة، وغيرها) وأنظمة خطوط الدفع الأخرى للمركبات ذات الأحمال الثقيلة.

قابل للتخصيص وفقًا لرسومات العملاء ومتطلباتهم الفنية (عدد الأسنان، الوحدة، التفاوتات، صلابة السطح، عمق الطبقة المكربنة، وغيرها). يدعم التحقق من النماذج الأولية والإنتاج الضخم المستقر. وللحصول على البيانات الفنية أو عرض الأسعار، يُرجى تقديم الرسومات أو المعلمات الرئيسية.